January 22nd, 2014

map, it-region, карта

Платформа «АМТС Мультипротокольный Телематический Сервер»

Компанией Адвантум разработана, развернута и успешно прошла испытания платформа «АМТС Мультипротокольный Телематический Сервер».

Компанией Адвантум разработан, развернут и успешно прошел испытания в промышленном режиме новый продукт – универсальная телематическая платформа «АМТС Мультипротокольный Телематический Сервер» (далее АМТС или мультипротокольный телематический сервер).

На рынке телематических услуг присутствует большое количество разнообразного ГЛОНАСС-оборудования и программного обеспечения. В большинстве случаев, программное обеспечение создавалось производителями оборудования и, как следствие, позволяет качественно работать только с ограниченным набором оборудования, зачастую, только собственного производства.

В такой ситуации, клиенты, купившие первую партию оборудования, становятся «заложниками» производителя и в части оборудования, и в части программного обеспечения.

Часть клиентов (пользователей услуг), не желая быть привязанными к конкретному производителю оборудования и быть его «заложником», вынуждены ставить несколько программ и работать с несколькими программами, что неудобно.

Стоит отметить, что большинство производителей оборудования имеют большой опыт разработки оборудования и являются профессионалами в этой области, но при этом не являются разработчиками программного обеспечения или не имеют собственного богатого опыта в разработке программного обеспечения. Такое программное обеспечение не всегда удовлетворяет потребностям клиентов в части сервисов, производительности, отказоустойчивости и других немаловажных характеристиках программного обеспечения.

В начале 2012 года компанией Адвантум было принято решение вывести на рынок новый продукт, основанный на облачной технологии и обладающий современными интерфейсами и сервисами, который позволяет клиентам объединить в едином программном обеспечении уже имеющееся оборудование и в дальнейшем покупать оборудование различных производителей, будучи независимыми от первой своей покупки и от какого-либо одного производителя.

Основополагающими требованиями к продукту стало: возможность подключения неограниченного количества оборудования и серверов (телематических серверов); быстродействие при работе с огромными массивами телематических данных; надежность системы (высокие показатели отказоустойчивость).

Немаловажным требованием к мультипротокольному телематическому серверу стало соответствие готовящемуся (на тот момент) 285 приказу и предъявляемым в приказе требованиям к архитектуре системы и протоколам взаимодействия.

Таким образом, Адвантум в начале 2012 года приступил к реализации цели:
Создать единую телематическую платформу, являющуюся агрегатором телематических данных, обладающую современными сервисами и предоставляющую клиентам широкие возможности для развития прикладных геоинформационных, навигационных систем собственными силами, удовлетворяющую законодательству РФ (в частности, Приказу Минтранса РФ от 31 июля 2012 года №285 "Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов").

В конце 2012 года Адвантум разработал АМТС – мультипротокольный телематический сервер, решающий следующие задачи:
- Сбор данных в многопоточном режиме с телематических платформ различных производителей или, непосредственно, с терминалов ГЛОНАСС, имеющих открытый протокол. Пользователь АМТС может сам выбрать, какой вариант удобнее: подключить имеющееся оборудование напрямую к АМТС или через телематическую платформу поставщика оборудования.
- Первичная обработка и хранение собранных данных неограниченное время.
- Ретрансляция в многопоточном режиме телематических данных (включая сервис передачи данных по протоколу из Приказа Минтранса №285, протоколу Олимпстроя и другие).
- Личное пространство и личный кабинет.
- Базовые сервисы мониторинга.

В текущий момент клиенты активно используют универсальную телематическую платформу АМТС, для них разработали на платформе АМТС несколько удобных решений различного масштаба и назначения, и продолжаем развивать новые сервисы.

Мультипротокольный телематический сервер удовлетворяет требованиям Приказа Минтранса №285, требованиям к РНИЦ, обеспечивает передачу данных в АЦКН (Ространснадзор). Платформа обладает возможностью подключения напрямую ГЛОНАСС-терминалов различных производителей, а также обеспечивает обмен данными с другими телематическими серверами.

Развитие АМТС:
1. На базе универсальной телематической платформы АМТС для контроля и мониторинга транспорта разработано saas-решение с web - интерфейсами http://bb.advantum.ru/ (арендуемое интернет-решение), позволяющее отслеживать перемещение транспортных средств, контролировать расходование топлива, создавать контрольные зоны и маршруты, собирать отчеты (полный контроль над вашим транспортом в любое удобное для вас время). Удобство для заказчика в том, что отсутствуют этапы установки, внедрения, опытной эксплуатации, необходимые для начала работы с любым приобретаемым программным обеспечением, а также в экономии ресурсов – требуется минимальный набор технических средств, не нужно содержать специалистов для поддержания системы в рабочем состоянии системы (для технического сопровождения системы). Заказчик арендует уже отлаженное решение, готовое к эксплуатации http://bb.advantum.ru/, и просто использует его в своей работе, не задумываясь о поддержании производительности и сопровождении системы. Подробнее о решении на базе АМТС можно узнать в разделе «Наши разработки - Большой Брат».

2. К созданному на базе АМТС сервису «НАВИОНИС» за два месяца было подключено более 3 000 транспортных средств. В этой разработке применена технология «облачных» решений. Для клиентов предоставляется собственное пространство, в котором клиент управляет своими клиентами и настраивает транспортные средства. «НАВИОНИС» является удобным инструментом для пользователя по решению задач мониторинга и управления работой транспортного парка и включает необходимый набор отчетов. Подробнее о системе «НАВИОНИС» можно узнать здесь http://www.advantum.ru/razrab/news/index.php?date=2013.

3. Разработан сервис по содержанию дорог, использующий мультипротокольный телематический сервер в качестве платформы. Предприятия Алтайского края стали активными пользователями сервиса. Исполнительными органами власти области принят регламент выполнения дорожно-ремонтных работ, обеспечивающий возможность регистрации и автоматизированного контроля исполнения государственных контрактов на проведение дорожно-ремонтных работ. Согласно принятому регламенту все организации, задействованные в работах, обязаны заполнять журнал исполняемых работ в электронном виде, при этом кураторы используют автоматизированную информационную систему, которая благодаря навигации ГЛОНАСС автоматически контролирует присутствие на месте работ техники, указанной в журнале работ. Подробнее о системах для региональных исполнительных органов государственной власти можно прочитать здесь, в разделе «Наши разработки – Аналитические системы масштаба региона» http://www.advantum.ru/razrab/razrab/geo/detail.php?id_project=271.

4. На базе АМТС для исполнительных органов государственной власти разработаны решения, удовлетворяющие соответствующим нормативным требованиям (Постановление правительства РФ от 21.12.2012 № 1367): единая навигационная информационная платформа области, включая подсистемы информационного обеспечения деятельности исполнительных органов государственной власти области и унифицированные средства взаимодействия с внешними системами и подсистемами; единый региональный навигационно-информационный центр (РНИЦ) субъекта Российской Федерации; подсистема мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории субъекта Российской Федерации, подсистема мониторинга и управления школьными автобусами; подсистема обмена информацией, обработки вызовов и управления транспортными средствами центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи; подсистема мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и т.п.; подсистема мониторинга и управления дорожной техникой.
5. Готовится предложение по продаже коробочного решения.

Подробнее: http://www.gisa.ru/100604.html
map, it-region, карта

Семинар «Выборочно-измерительный способ таксации лесов с использованием данных ДЗЗ ...»

Семинар «Выборочно-измерительный способ таксации лесов с использованием данных дистанционного зондирования Земли и статистической инвентаризации лесов».

Московский государственный университет леса совместно с «Центрлеспроект» и компанией «Совзонд» по заказу ФГУП «Рослесинфорг» разрабатывают новый способ таксации лесов с использованием данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и статистической инвентаризации лесов.

Семинар, посвященный этой теме, пройдет в рамках II Международного форума «Интеграция геопространства ― будущее информационных технологий» 23–25 апреля 2014 г. в подмосковном комплексе «Атлас Парк-Отель».

В ходе семинара специалисты представят алгоритм формирования страт, размещения и обработки пробных площадей, предложат выбор оптимального разрешения и иных показателей космических снимков и алгоритм их обработки.

Таким образом, будет продемонстрирована эффективная и недорогая методика, основанная на использовании материалов ДЗЗ и выборочном способе таксации лесов, позволяющая определять качественные и количественные характеристики насаждений с высокой степенью точности.

Ведущие:
- Гиряев Михаил Дмитриевич, заведующий кафедрой лесоустройства и охраны леса МГУЛ, доктор с/х наук.
- Соколов Александр Юрьевич, главный инженер филиала ФГУП «Рослесинфорг» «Центрлеспроект».
- Иванов Анатолий Сергеевич, заместитель главного инженера филиала ФГУП «Рослесинфорг» «Центрлеспроект».
- Агольцов Александр Юрьевич, ГИС-специалист направления тематической обработки данных ДЗЗ компании «Совзонд».

Оформить заявку на участие в Форуме можно на сайте http://sovzondconference.ru/ в разделе «Регистрация». Период ранней регистрации завершится 31 января 2014 г.

Дополнительную информацию можно получить у организаторов по телефону: +7 (495) 988-75-11 или по e-mail: conference@sovzond.ru.

Подробнее: http://www.gisa.ru/100605.html
map, it-region, карта

3D-карта Нижнего Новгорода создана с помощью БПЛА

Чешская компания UPVision в сотрудничестве с компаниями Techniserv и «ЮВС Авиа» провела ряд геодезических работ с помощью квадрокоптера Microdrone MD4 1000, сообщает cnews http://gis.cnews.ru/news/top/index.shtml?2014/01/21/557100. Квадрокоптеры Microdrone MD4 1000 (Гранад ВА-1000) используются для ведения аэрофотосъемки. Аппарат имеет 4 несущих винта, может нести полезную нагрузку весом около 800 г и находиться в воздухе более 1 часа.

Три компании работали совместно над созданием трехмерных карт, предназначенных для межевания и оценки землепользования в нескольких районах города. План работ также включал создание трехмерного изображения озера Мещерское для изучения эрозии его берегов и создания точной модели рельефа местности вокруг водоема. Работа была выполнена за неделю, причем на съемку озера площадью 0,2 кв. км и его окрестностей понадобилось три вылета БПЛА. В результате удалось создать трехмерную модель из 50 млн точек.

Чешская сторона осуществляла обработку и сшивку снимков, а также предоставила оборудование для съемки. БПЛА был предоставлен российской компанией и управлялся российским оператором. Обработка первичных данных частично осуществлялась в поле, при этом квадрокоптеру пришлось выдержать экстремальные погодные условия: снег, низкая облачность и ветер со скоростью около 10 м/с.

«Мы рады тому, что несмотря на такие жесткие погодные условия, команда из трех компаний выполнила задачу, - сказал представитель UPVISION Алесь Конрад (Ales Konrad). - Мы смогли работать в зимних условиях и продемонстрировали современные возможности по сбору геопространственной информации».

Как сообщил руководитель компании «ЮВС Авиа» Владимир Агамалян, квадрокоптеры способны осуществлять полеты даже в условиях проливного дождя. За один вылет квадрокоптер, вроде Гранад ВА-1000, может провести съемку не очень большого участка поверхности (около 3 кв. км), однако он способен вести ее в сложных условиях городской застройки, где использование более производительных методов, например космической съемки , затруднительно или невозможно.

Современная беспилотная техника предлагает простой, относительно дешевый и нетрудоемкий способ создания трехмерных карт сложного рельефа местности. В будущем, с дальнейшим ростом спроса на муниципальные ГИС различного типа и назначения, создание трехмерных моделей городских районов будет все более востребованным.

Подробнее: http://www.gisa.ru/100620.html
map, it-region, карта

«СОВЗОНД»: полное покрытие наборами пространственных данных территории Югры

Важнейшим приложением дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) является космический мониторинг инфраструктуры нефтегазового хозяйства и связанных с ним экологических аспектов. Компания «Совзонд» подготовила наборы актуальных космических снимков (продукт РПД — региональные наборы пространственных данных) на всю территорию Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. (рис.) — региона, располагающего крупнейшим в России нефтегазовым потенциалом.

Преимуществом продукта РПД является низкая стоимость и отсутствие ограничений на лицензирование использования данных и публикаций в геопортале.

Рис. Ханты-Мансийский автономный округ — Югра. Наборы РПД10 (вверху) и РПД50 (внизу) http://www.gisa.ru/100623.html

В зависимости от решаемых задач, предлагаются два вида наборов космических снимков:
1. РПД10_Ханты-Мансийского автономного округа. Данные сверхвысокого пространственного разрешения (0,5 м), полученные со спутников WorldView-1, WorldView-2 и GeoEye-1. Точность в плане соответствует масштабу 1:10 000 на равнинные территории. Космическая съемка проводилась в 2011–2013 гг. При предоставлении заказчиком цифровой модели рельефа (ЦМР) масштаба не хуже 1:25 000 и набора опорных точек для проведения ортокоррекции одиночных снимков можно подготовить РПД с плановой точностью, соответствующей масштабу 1:5000.
2. РПД50_Ханты-Мансийского автономного округа. Данные высокого пространственного разрешения (5 м), полученные с группировки спутников RapidEye. Точность в плане соответствует масштабу 1:50 000. Снимки RapidEye привязываются по высокоточной опоре масштаба 1:25 000. Космическая съемка проводилась в 2012–2013 гг.

Наборы поставляется в формате JPEG (ECW) в системе координат WGS-84. По желанию заказчика наборы могут поставляться в местной системе координат.

Наборы РПД служат для решения следующих задач:
- инвентаризация существующих и строящихся объектов с составлением крупномасштабных тематических карт и планов;
- мониторинг инфраструктуры объектов добычи и транспортировки нефти и газа;
- планирование и контроль развития инфраструктуры добычи, транспортировки и переработки нефти и газа;
- мониторинг появления техногенных объектов в охранных зонах;
- мониторинг зоны контроля магистральных трубопроводов;
- мониторинг экологического состояния территорий в районах добычи, переработки, транспортировки нефти и газа;
- выявление, картографирование и мониторинг состояния шламовых амбаров, кустовых площадок и прилегающих к ним ландшафтов.

За информацией о наличии готовых наборов РПД на интересующий вас регион обращайтесь в отдел по работе с клиентами по тел. +7 (495) 988-75-11, 642-88-70 или e-mail: sovzond@sovzond.ru. Web-site: http://www.sovzond.ru/.

Подробнее: http://www.gisa.ru/100623.html
map, it-region, карта

Количество зарегистрированных пользователей портала госуслуг за 2013 г. увеличилось более чем вдвое

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации подготовило аналитический отчет о работе единого портала государственных услуг (ЕПГУ) в 2013 г. Он включает информацию о популярности услуг, количестве посетителей и пользователей сайта, произведенных платежах и других показателях. Главным итогом работы портала стало более чем двукратное увеличение числа зарегистрированных пользователей: по итогам 2013 г. этот показатель превысил 7,1 млн. Все эти пользователи могут совершать с помощью ЕПГУ юридически значимые действия удаленно, то есть, избавлены от необходимости посещения государственных органов. Также за прошлый год более чем вдвое выросла и среднемесячная аудитория портала.

Согласно отчету, в течение 2013 г. ЕПГУ в среднем ежемесячно посещало 3,1 млн человек, это более чем вдвое превышает показатель 2012 г., когда среднемесячная аудитория портала составляла 1,4 млн человек. Пик посещений 2013 г. пришелся на май — 4 423 740 посетителей.

Абсолютный прирост зарегистрированных посетителей ЕПГУ в 2013 г. — 3,4 млн человек, общее число по итогам 2013 г. — 7,1 млн.

Согласно данным Минкомсвязи, самой востребованной среди населения государственной услугой стала проверка штрафов ГИБДД (39% от общего числа запросов), следующая по популярности — проверка налоговой задолженности (21%), на третьем месте — выдача загранпаспорта нового образца (14%).

Всего через ЕПГУ было подано свыше 14 млн заявлений: более 13 млн через сайт и более 800 тыс. через мобильные приложения. В 2012 г. эти числа составляли примерно 7 млн и 340 тыс., соответственно.

В 2013 г. почти в 5 раз увеличилось количество платежей через ЕПГУ. Было осуществлено транзакций более чем на 560 млн руб. при общем количестве платежей более 527 тыс. Таким образом, средний платеж составил чуть более 1000 руб. Это оплаты штрафов ГИБДД, госпошлин за постановку транспортных средств на учет и за выдачу водительских удостоверений, задолженностей службе приставов и начислений ЖКХ.

Самый значительный рост зарегистрирован по направлению Госавтоинспекции МВД России, которая отправила с помощью портала более 1,8 млн уведомлений о начислении штрафов гражданам по сравнению с 21 тыс. уведомлений в 2012 г.

«Данные за прошедший год показали, что жители нашей страны активно пользуются электронными государственными услугами. Именно поэтому отлаженная работа единого портала очень важна. В настоящее время мы уже сформировали инфраструктуру всего электронного правительства. Теперь перед нами стоит задача повысить качество электронных госуслуг», — сказал заместитель министра связи и массовых коммуникаций РФ Алексей Козырев.

Подробнее: http://www.cnews.ru/news/2014/01/22/kolichestvo_zaregistrirovannyh_polzovateley_portala_gosuslug_za_2013_g_uvelichilos_bolee_chem_vdvoe_557200
map, it-region, карта

Популярность портала госуслуг выросла в 2 раза

По результатам 2013 г. число пользователей Единого портала госуслуг и его ежемесячная посещаемость увеличились более чем в два раза. Большая часть аудитории ЕПГУ использует портал для коммуникаций с ГИБДД, ФНС, ФМС и ПФР.

Министерство связи и массовых коммуникаций РФ подвело итоги работы Единого портала государственных услуг в 2013 г. Выяснилось, что наиболее активно ресурс используют для коммуникаций с ГИБДД. Проверка и оплата штрафов, а также перечисление средств за постановку транспортных средств на учет и выдачу водительских удостоверений находятся в топе по числу обращений к ЕПГУ и количеству осуществленных через него транзакций.

Самым впечатляющим итогом 2013 г. для ЕПГУ стало более чем двукратное увеличение количества зарегистрированных пользователей. Общее число пользователей Единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА), с помощью которой осуществляется авторизация на портале госуслуг, теперь составляет 7,1 млн человек, из которых 3,4 млн присоединились к ЕСИА в 2013 г.

Как следствие, более чем в два раза возросла и среднемесячная посещаемость ресурса. В 2013 г. в течение каждого месяца портал госуслуг посещали примерно 3,1 млн человек. Пик посещаемости был зафиксирован в мае — 4,4 млн пользователей. В 2012 г. среднемесячная аудитория ресурса составляла 1,4 млн человек.

39% пользователей в 2013 г. обращались к ЕПГУ для проверки наличия штрафов ГИБДД — эта услуга стала самой популярной. Чуть меньшим спросом пользуется проверка налоговой задолженности (21%). Далее по популярности следуют выдача загранпаспорта нового образца (14%) и проверка пенсионных накоплений (10%). В целом, пользователи ЕПГУ пока прибегают только к госуслугам федерального значения (98%). Лишь по 1% заявлений приходится на региональные и муниципальные услуги.

В 2013 г. почти в 5 раз увеличилось количество платежей через ЕПГУ. Было осуществлено транзакций более чем на 560 млн руб. при общем количестве платежей порядка 527 тыс. Таким образом, средний платеж составил чуть более 1 тыс. руб. Минкомсвязи сообщает, что назначением платежей в основном является оплата штрафов ГИБДД, госпошлин за постановку транспортных средств на учет и выдачу водительских удостоверений, а также погашение задолженностей службе приставов и начислений ЖКХ. Сотрудники ГИБДД тоже активно использовали портал госуслуг в 2013 г. — посредством www.gosuslugi.ru было отправлено более 1,8 млн уведомлений о начислении штрафов гражданам. В 2012 г. число отправленных уведомлений составляло лишь 21 тыс.

Всего через ЕПГУ в 2013 г. было подано более 14 млн заявлений на получение госуслуг, из которых 871 тыс. была отправлена на портал через мобильное приложение. В 2012 г. зарегистрированных на сайте заявлений на получение госуслуг было 7,4 млн, а мобильное приложение использовалось для отправки 342 тыс.

При этом мобильное приложение ЕПГУ для Android пользовалось в 2013 г. наибольшей популярностью — количество его закачек из Google Play составило чуть менее 200 тыс. Примерно 70 тыс. раз скачали приложение ЕПГУ из Windows Phone Store. Показатели этих двух магазинов приложений в 2013 г. выросли в сравнении с предшествовавшим ему годом, в то время как число закачек из Apple App Store существенно снизилось. В 2012 г. примерно 280 тыс. пользователей iPhone и iPad поставили себе приложение ЕПГУ, а в 2013 г. таких оказалось только 160 тыс. В Минкомсвязи снижение интереса к мобильному приложению со стороны пользователей «яблочной» продукции объясняют тем, что в течение года его никак не развивали.

Для оказания гражданам госуслуг органам власти необходимо обмениваться информацией через Систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). В 2013 г. количество ведомств (федеральных, региональных, муниципальных), зарегистрированных в СМЭВ, достигло 4,9 тыс., что превышает показатели 2012 г. на 1,5 тыс.

Подробнее: http://www.cnews.ru/top/2014/01/22/populyarnost_portala_gosuslug_vyrosla_v_2_raza_557264
map, it-region, карта

Росреестр заключает соглашения с регионами о софинсансировании мероприятий по развитию единой ГС

Росреестр заключает соглашения с регионами о софинсансировании мероприятий по развитию единой госсистемы регистрации прав.

Росреестр направил предложения руководителям всех субъектов Российской Федерации по софинансированию мероприятий федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие единой государственной системы регистрации прав и кадастрового учета недвижимости (2014-2019 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации в октябре 2013 г. Реализация ФЦП началась 1 января 2014 г., соглашения о сотрудничестве заключены уже с 14 регионами – Брянской, Ярославской, Новгородской, Волгоградской, Магаданской, Курской и Тульской областями, Камчатским, Ставропольским и Алтайским краями, республиками Удмуртия, Марий Эл, Северная Осетия-Алания и Тыва.

Как сообщили CNews в Росреестре, в рамках соглашений средства из бюджетов субъектов Российской Федерации будут направлены на проведение кадастровых работ в отношении земельных участков, зданий, сооружений, помещений и объектов незавершенного строительства. Согласно соглашениям ряд регионов также направит средства на проведение землеустроительных работ в отношении границ субъектов Российской Федерации, муниципальных образований и населенных пунктов, внесение сведений по итогам проведения кадастровых и землеустроительных работ в государственный кадастр недвижимости (ГКН), а также разработку документов территориального планирования и градостроительного зонирования.

Участие субъектов Российской Федерации в реализации мероприятия ФЦП позволит вовлечь в оборот неиспользуемые объекты недвижимости и, как следствие, увеличить налогооблагаемую базу по имущественным налогам, поступающим в консолидированный бюджет регионов.

Основные задачи мероприятий ФЦП – объединение Единого государственного реестра прав на недвижимость и сделок с ним (ЕГРП) и государственного кадастра недвижимости (ГКН) в единый государственный реестр объектов недвижимости (ЕГРОН), повышение качества данных информационных ресурсов для перехода к единому налогу на недвижимость, обеспечение перевода услуг по регистрации прав и кадастровому учету в режим «одного окна», дальнейшее сокращение сроков оказания государственных услуг Росреестра по регистрации прав и постановке на кадастровый учет, переход к оценке качества услуг гражданами.

Подробнее: http://www.cnews.ru/news/2014/01/22/rosreestr_zaklyuchaet_soglasheniya_s_regionami_o_sofinsansirovanii_meropriyatiy_po_razvitiyu_edinoy_gossistemy_registracii_prav_557305
map, it-region, карта

Будет создан информационный ресурс с базой данных по автомобилям

До конца первого квартала 2014 года в Москве должен появиться информационный портал, на котором будет предоставляться доступ к региональной базе данных по автомобилям. Об этом сегодня, 22 января, сообщило интернет-издание М24.ru.

Планируется, что на портале по идентификационному номеру автомобиля (VIN) можно будет узнать, транспортное средство какой модели и даты выпуска под ним зарегистрировано, числится ли оно в розыске, а также его государственные регистрационные знаки, номера шасси и двигателя и другие данные о комплектации автомобиля. Кроме того будет доступна информация о ДТП с участием этого автомобиля, число предыдущих владельцев и период владения транспортом, данные о сервисном ремонте и пройденных техосмотрах.

Источниками данных для сервиса станут информационные системы ГИБДД, правительства Москвы и коммерческих организаций – производителей, страховщиков и автосервисов.

Подробнее: http://www.osp.ru/news/2014/0122/13022814/
map, it-region, карта

Создается государственный концерн АСУ, связи и разведки

Президент России подписал указ о создании государственного концерна автоматизированных систем управления (АСУ), связи и разведки. Данный концерн будет входить в состав корпорации “Ростехнологии”. Его организация под началом “Ростеха” позволит ускорить процесс создания и внедрения единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) вооруженных сил РФ.

Президент постановил принять предложения правительства РФ о передаче “Ростеху” 100% акций концернов “Созвездие”, “Автоматика” и “Вега”, а также компании ”Системы управления” и ФГУП “ЦНИИ экономики, информатики и систем управления” (причем ФГУП будет предварительно преобразован в ОАО). Соответствующее решение было принято в целях “повышения эффективности деятельности госкорпорации “Ростехнологии” и совершенствования системы управления организациями радиоэлектронной промышленности”.

Кроме того, в состав концернов будут включены свыше 50 АО, акции которых находились до настоящего времени в федеральной собственности. На передачу данных компаний отведено 18 месяцев. До развала Советского Союза большая часть этих предприятий входила в состав Министерства промышленности средств связи (МПСС) СССР — одного из девяти ведомств советского Оборонно-промышленного комплекса (ОПК). “В. В. Путин поддержал наше предложение о создании мощного государственного концерна АСУ, связи и разведки”, — написал в своем микроблоге в Twitter вице-премьер Дмитрий Рогозин.

“Таким образом, мы завершаем реструктуризацию радиоэлектронной промышленности отечественного ОПК и концентрируем интеллектуальные и производственные ресурсы в области разработки, производства, гарантийного и сервисного обслуживания, модернизации, ремонта и утилизации средств и комплексов связи, шифровальной техники, автоматизированных систем управления, радиоэлектронной и радиолокационной разведки”, — добавил он.

Основная специализация входящих в новый холдинг предприятий носит соответствующий характер. Концерн “Автоматика” ориентирован на разработку защищенных информационно-телекоммуникационных систем. Основное направление работы концерна радиостроения “Вега” — радиолокационные комплексы авиационного, наземного и космического базирования, а также беспилотные летательные аппараты. Концерн “Созвездие” разрабатывает системы управления, радиосвязи и радиоэлектронной борьбы. Компания “Системы управления” занимается созданием АСУ интересах государства и Вооруженных сил.

По мнению экспертов, переподчинение концернов “Ростеху” призвано ускорить процесс создания единой системы управления тактического звена (батальон — бригада) ЕСУ ТЗ, необходимой Минобороны для повышения боеспособности войск. Данная система предназначена для комплексного управления войсками с использованием систем разведки, связи и навигации, а также спутниковых и беспилотных средств наблюдения. Государственная программа вооружения до 2020 г. Предусматривает поставку в войска 40 бригадных комплектов ЕСУ ТЗ на общую сумму 300 млрд. руб., отмечает “Коммерсант”.

Автоматизированные системы управления войсками в Советском Союзе разрабатывались еще в 1970-е и 1980-е. Одна из первых таких систем “Маневр” была принята на вооружение еще в 1983 г. По мнению военных экспертов, в настоящий момент полноценно функционирует только АСУ стратегического уровня, но и она уже морально устарела. А на оперативно-тактическом уровне за последние 20 лет российская армия сильно отстала от Запада.

Новое поколение ЕСУ ТЗ разрабатывается воронежским концерном “Созвездие” с 2000 г. на основании указа президента “О концепции создания единой системы управления войсками (силами) и оружием в тактическом звене на период до 2010 года”. В 2007 году базовый комплект ЕСУ ТЗ был передан в опытно-войсковую эксплуатацию, однако до сих пор не в полной мере отвечает современным требованиям Вооруженных сил. Новое решение позволит расширить и укрепить возможности концерна, основные компетенции которого всегда лежали в области наземной подвижной радиосвязи ТЗУ за счет специализированных предприятий, в том числе исторически ориентированных на создание АСУ.

Подробнее: http://www.pcweek.ru/gover/article/detail.php?ID=158828